東莞斜齒輪減速電機   R減速機  r97減速機   R97減速器價格

R77減速箱的齒輪服務系數。各位關注VEMTE減速機的朋友們下午好！我是你們的減速機講解師VEMTE小編，之前小編發現其他的像硬齒面減速機、直交軸減速機、雙曲面減速機、S系列減速機等都講了選型的方法和維護的辦法，唯獨r17減速機沒有給大家講解選型，那么小編今天就將r77減速機的選型知識帶來給大家：

減速機是按照載荷的平穩和少量的啟停次數加上大概每天的工作量來進行設計的，但是在現實的使用中卻并不是那么的理想，為什么呢，因為有些朋友使用了r27減速機，但是沒有按照VEMTE小編建議的方法去維護、保養減速機，所以R系列減速機的載荷不平穩，這對R系列減速機來說并不是一件好事，如果長期維持下去，那么這臺減速機就不會有長達十年的壽命，到時候再買臺新的，那么是不是很虧呢？大家可以想想，如果每隔幾個星期按照VEMTE小編之前的保養方式和維護方法去維護減速機的話，這臺減速機就能用上15年，是不是比10年后5年后重新買臺更劃算呢？

所以，我們必須按照我們自己的使用的實際狀況的運行時間、啟動頻率、載荷類型等事項來確定r37減速機的工作機安全系數f1、原動機系數f2、起動系數f3。然后使用小于或等于選型表的的服務系數fa，也就是f1×f2×f3≤fb?；蛘邔⒐ぷ鳈C所需要的轉矩乘以服務系數（f1×f2×f3）應小于或等于減速機的許用轉矩

即 Tn≥T2×f1×f2×f3

另外VEMTE小編找了一些資料，再來給朋友們講一下徑向載荷。當r47減速機輸出軸承受徑向載荷的時候，必須根據下面的公式對減速機的輸出軸的實際徑向力的受力進行計算，并將詞計算結果Fra與性能參數表中的許可徑向力Fr進行比較。減速機輸出軸的實際徑向力Fra不允許大于性能參數表中的數值Fr。當徑向載荷作用點不在輸出軸的中點時，必須根據下面的公式重新計算機允許的最大徑向力Fr。

FxL是基于軸承使用壽命的，而FxW是基于輸出軸強度的。將FxL和FxW中的較小者作為計算機允許的最大徑向力Fr‘。

結合VEMTE小編以上所說，就可以得知，什么樣的減速機比較適合自己使用的工作機，以上就是VEMTE小編給大家提供的選型方案啦，如果還有疑問或者想知道詳細的選型參數表，請點擊以下鏈接，或者進入VEMTE減速機官網進行查看噢！

了解更多關于r97減速機的資訊請點擊：

http://www.vemte.com/Products/r77jiansuji.html