???????? 昨日（11日）上午，珠三角九市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級巡回檢查講評會一行來到東莞，先后考察了東莞軌道交通R2線西平站、東莞電子科技大學(xué)電子信息工程研究院、東莞生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地。

　　省委書記汪洋表示，通過這些例子我們可以看到，雖然土地還是那么多，但人才結(jié)構(gòu)有了很大提升，單位土地面積的產(chǎn)出得以提高。

　　交通升級著力打通城市交通末梢

　　與東莞大道毗鄰，一條長達37.8公里的城軌即將打通東莞的南北交通動脈，這就是將于2015年開通的東莞軌道交通R2線(二號線)。

　　東莞軌道交通公司總經(jīng)理陳波介紹，東莞已經(jīng)成為繼蘇州與無錫之后，全國第三個、廣東第一個獲批建設(shè)城軌的地級市。目前，東莞共規(guī)劃了4條市域軌道交通，線路總長218.3公里，耗資達1000多億元。

　　陳波表示，東莞軌道主要根據(jù)“內(nèi)聚外聯(lián)”的思想進行規(guī)劃，其中一號線將與穗莞深、佛莞等線換乘，二號線將與廣深港客運專線、廣深鐵路等線換乘，讓東莞融入珠三角“一小時生活圈”。

　　廣東珠三角城際軌道交通有限公司總經(jīng)理王剛對東莞城市軌道交通預(yù)留了與國鐵、城軌相銜接的規(guī)劃意識表示贊賞。他說，國鐵、區(qū)域鐵路以及城市軌道交通承擔著不同的交通運輸功能，合理規(guī)劃銜接，可以讓各大交通網(wǎng)絡(luò)的功能發(fā)揮得更好。

　　王剛說，有些企業(yè)面臨著交通成本高企的難題，可見交通基礎(chǔ)設(shè)施在加快區(qū)域一體化、促進珠三角轉(zhuǎn)型升級方面的重要作用，而珠三角各市也正在加大投入力度解決“交通末梢”問題。

　　企業(yè)轉(zhuǎn)身昔日舊廠區(qū)變身孵化器

　　離東莞南城汽車站不足1公里的高盛科技園，一片幾十畝的土地演繹著傳奇：兩年前，這里還是以制鞋、機械等勞動密集型為主的舊廠區(qū)，而如今，它已擁有“東莞市科技企業(yè)孵化器”的稱號。

　　據(jù)東莞南城區(qū)黨委書記錢超介紹，2010年，相關(guān)部門協(xié)調(diào)3家勞動密集型企業(yè)轉(zhuǎn)移外地，同時引進資本對舊廠區(qū)和周邊土地改造升級。如今，它已成為一個總投資達2.4億元，建筑面積近10萬平方米，同時擁有凌康科技、愛瑪數(shù)控、鉅大電子等62家高新企業(yè)的園區(qū)。

　　錢超表示，通過“騰籠換鳥”和轉(zhuǎn)型升級，除了產(chǎn)業(yè)開始向高端化轉(zhuǎn)變外，效益也向高產(chǎn)出轉(zhuǎn)變，園區(qū)企業(yè)總產(chǎn)值由原來每年3000萬元，提升到每年13億元，而企業(yè)員工也由原來的廉價普工向高學(xué)歷、高素質(zhì)人才轉(zhuǎn)變。

　　代表團一行走進了園區(qū)的愛瑪數(shù)控科技有限公司，一個鮮活的“從低端制造向高新技術(shù)轉(zhuǎn)變”的例子呈現(xiàn)在代表們的眼前。

　　愛瑪數(shù)控首席執(zhí)行官王國權(quán)表示，創(chuàng)辦于2002年的公司原來只是個小作坊式個體戶，主要從事鞋革粗制及鞋楦生產(chǎn)。2007年起，公司開始自主研發(fā)數(shù)控軟件及數(shù)控設(shè)備。自主開發(fā)的電腦皮革切割機，是亞洲唯一一家推出應(yīng)用于家具、汽車座椅等行業(yè)的大型切割設(shè)備。

　　王國權(quán)拎起一只黑色的手提包說，這種手工粗制的皮包市場價也就100元左右，隨后他拎起另一只頗顯精致的粉紅色包表示，這種經(jīng)過電腦排版、切割的包，單批發(fā)價也在200元以上。一番話，引來代表們的不斷感慨。

　　省委書記汪洋表示，通過這些例子我們可以看到，雖然土地還是那么多，但人才結(jié)構(gòu)有了很大提升，單位土地面積的產(chǎn)出得以提高。目前轉(zhuǎn)型升級才剛剛看到效果，但已走出了可貴的一步，這證明“騰籠換鳥”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是對的“只要路子對了，堅持走下去就會越來越好”。

　　園區(qū)起步垃圾堆填區(qū)重塑生態(tài)園

　　在位于東莞寮步、橫瀝、東坑等鎮(zhèn)交叉的地段，一片30余平方公里的園林美輪美奐：細細的河流穿梭其間，靜謐的幾片濕地將園區(qū)自然分割，幾十公里長的綠道蜿蜒曲折。

　　當代表們進入生態(tài)產(chǎn)業(yè)園時，大家?guī)缀醪桓蚁嘈攀莵淼疆a(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)東莞市副市長嚴小康介紹，以前這里由于地理位置偏僻，成為蓄洪區(qū)、污水匯集區(qū)、垃圾堆填區(qū)。

　　就是在這樣的一片區(qū)域，2006年6月，東莞決定開發(fā)建設(shè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。之后園區(qū)相繼啟動道路、治水、綠化工程。截至目前，總投資規(guī)模達40多億元，它也成為東莞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新平臺。

　　嚴小康表示，經(jīng)過治理，園區(qū)水質(zhì)標準由原來的劣V提高到IV類，并形成了灘、蕩、塘、湖、渠、河等多種生態(tài)景觀。今年“五一”期間，每天有成千上萬的游客來生態(tài)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)游玩。

　　目前，園區(qū)已經(jīng)引進4家高新企業(yè)，投資總額達60多億元。園區(qū)準備瞄準發(fā)展高端新型電子信息、高端裝備制造業(yè)、新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、休閑旅游業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)，同時在這片園區(qū)彌補東莞在高端制造業(yè)方面的短板。

　　省委書記汪洋詳細地詢問了園區(qū)規(guī)模、區(qū)域定位、污水處理、建筑風(fēng)格等問題。他表示，目前許多建筑存在千篇一律的雷同現(xiàn)象，事實上，珠三角的建筑設(shè)計可以多考慮與嶺南風(fēng)格、園林特色相結(jié)合“生態(tài)園區(qū)剛剛起步，就像一張白紙，可以畫最新最美的圖畫”。

　　引入創(chuàng)新力量還需迎合市場

　　太陽能電池、無線充電器、變光玻璃、健康云……走進東莞電子科技大學(xué)電子信息工程研究院，一個個最前沿的發(fā)明與研究撲面而來，代表們似乎進入了一個科幻的世界。

　　該校副校長楊曉波介紹，2007年8月，研究院成立之初就對東莞1000余家企業(yè)展開調(diào)研，然后才設(shè)立專業(yè)。學(xué)院重點培養(yǎng)包括汽車電子、IC設(shè)計等專業(yè)的研發(fā)和管理人才，助力東莞的電子信息產(chǎn)業(yè)從“加工型集群”向“創(chuàng)造型集群”轉(zhuǎn)變。